Slåtterkross med massiv prestanda BiG M 450

Framdrivning och chassi

Steglöst variabel hydrostattransmission via hjulmotorer
Motorns varvtal reducerat till 1250 r/min vid transportkörning för bästa bränsleekonomi och förarkomfort
Hydropneumatisk axelfjädring för högsta stabilitet och förarkomfort
Hydraulisk höjdreglering på fram-/bakaxel för hög markfrigång och låg transporthöjd

Den steglösa, hydrostatiska framdrivningen i BiG M 450 är försedd med hjulmotorer, vilket gör den mycket lättmanövrerad och bekväm att köra. Fram- och bakaxlar är försedda med hydropneumatisk fjädring vilket garanterar maximal förarkomfort. Fjädringen kan justeras i höjdled för maximal markfrigång i fält eller för att minimera transporthöjden om man behöver passera under en låg viadukt vid transportkörning.

De hydrostatiska hjulmotorerna gör BiG M 450 till en extremt smidig maskin, även på små fält med trånga passager och minimala vändytor. Varje hjul drivs av en egen axialkolvmotor och en planetväxel. Till skillnad från konventionella drivlinor som har drivaxlar med knutkors, är denna typ av hydrostatdrivning mycket robust och slitstark.

BiG M 450 har hydraulisk höjdreglering av markfrigången och hydropneumatisk fjädring på både fram- och bakaxlarna. Detta ger maximal körkomfort i såväl fält som transportkörning. Vid transportkörning sänks chassit ner så att maskinen får en transporthöjd under 4 meter.

Maximal körhastighet vid transportkörning på väg är 40 km/h (30 km/h i Sverige) och uppnås vid ett motorvarvtal på låga 1250 r/min. Motorns varvtal anpassas automatiskt efter aktuell körhastighet och belastning, t.ex. sänks motorvarvtalet när man stannar vid trafikljus eller i en vägkorsning, vilket ger reducerad bränsleförbrukning och lägre ljudnivå.

BiG M 450 är utrustad med traktormönstrade däck med dimensionerna 800/65 R32 (fram) och 600/65 R28 (bak) som standard, vilket ger maskinen bra drivgrepp och är skonsamt mot underlaget. Som tillval finns Vredestein Floatation Trac 800/60 R 32 (fram) och 600/60 R 30.5 (bak) med mönster speciellt för gräsytor, med utmärkt stabilitet och stor kontaktyta. Dessa däck är extremt skonsamma mot underlaget och är mycket tystgående vid transportkörning.