Самозагружающиеся прицепы и прицепы для транспортировки измельченной массы

• „ Цельнометаллическое днище и кузов
• „ Подвижные и складываемые фронтальные борта
• „ Двойной донный скребковый транспортер наклоненный вперед
• „ Серийное светодиодное освещение грузового пространства
• „ С дозирующими вальцами или без
• „ Поперечный ленточный транспортер в дополнительной комплектации для подачи свежего зеленого корма в животноводческом помещении

Прицепы двойного назначения RX оснащены своим цельнометаллическим кузовом для самой жесткой эксплуатации на практике. Поворотные или откидные фронтальные борта оптимизируют загрузку с подборщика или кормоуборочного комбайна. Посредством прочного донного скребкового транспортера корм разгружается быстро и равномерно.

Передний борт RX 400 и 430 поворачивается гидравликой. При эксплуатации в качестве прицепа для транспортировки измельченной массы передний борт находится в крайнем переднем положении для комфортного заполнения и максимального объема загрузки. При загрузке с подборщика передний борт для оптимизации заполнения сначала устанавливается почти вертикально. Если прицеп заполнен, борт перемещается вперед и освобождает приблизительно 4 м³ дополнительного грузового пространства. Так как при этом используется свободное место над ротором, RX выпускается более коротким, чем подобные прицепы, при одинаковом объеме грузового пространства. Во время разгрузки путем многократного, автоматического перемещения вперед и назад переднего борта может в значительной степени ускоряться процесс разгрузки.

Четыре высококачественные круглозвенные цепи с поперечными рейками из швеллерного профиля в сочетании с двусторонним гидравлическим приводом донного скребкового транспортёра и серийным ускоренным ходом, обеспечивают быструю и надежную разгрузку даже самой тяжелой кормовой массы. Донный скребковый транспортер снижается к передней части. В результате этого снижается длина транспортного канала, через который проходит корм. Таким образом, не наносится вреда корму, снижается требуемая мощность трактора и повышается производительность загрузки.