Krone complète sa gamme de machines avec des andaineurs centraux
Krone présente à la ZLF de Munich trois nouveaux andaineurs, les modèles Swadro TC 640, Swadro TC 930 et Swadro TC 1000 et enrichit de façon conséquente son offre d’andaineurs centraux. Avec le Swadro TC 640, Krone propose un modèle intéressant en largeurs de travail de 5,70 m à 6,40 m et des largeurs d’andainage de 1,0 m à 1,70 m. Le Swadro TC 930 (largeur de travail de 8,10 m à 9,30 m) et le Swadro TC 1000 (largeur de travail de 8,9 m à 10,0 m) sont des machines idéales pour des rendements horaires élevés.
Ces trois nouveaux andaineurs centraux ont en commun un mode de construction robuste, une fixation cardanique des rotors et des dents Lift Krone avec pointe recourbée. Grâce à cette forme, les dents pointées en avant soulèvent le fourrage durant le processus d‘andainage (effet Lift Krone). De ce fait le fourrage reste plus propre et sa qualité est améliorée durablement.
Naturellement Krone mise également pour les nouveaux andaineurs centraux sur la technologie éprouvée des milliers de fois : la boîte de vitesses de rotor lubrifiée à vie avec chemin de roulement Duramax robuste et sans aucune maintenance– garanti trois ans par Krone - sont issus du système modulaire Krone et sont intégrés sur tous les andaineurs, depuis l’andaineur un seul rotor jusqu’à l’andaineur géant Swadro 2000. Les bras porte-dents sont logés sur roulement à billes et donc sans maintenance (aucune lubrification). Sur les nouveaux andaineurs, Krone propose également "l’effet Jet". Le positionnement du centre de gravité des rotors (fixation cardanique des rotors) derrière la fixation garantit l’absence de raclement des dents au sol, que cela soit au relevage ou à la descente, car le rotor se relève toujours d’abord à l’avant et à la descente se pose d’abord à l’arrière.
Le train de transport avec sellette d’essieu directrice offre un atout supplémentaire (en option sur le Swadro TC 640). Le châssis de transport des nouveaux andaineurs centraux est conçu pour une stabilité maximale et une maintenance minimale. Les Swadro TC 930 et Swadro TC 1000 se singularisent par leur châssis principal abaissé vers l’avant avec boîte de vitesses en Y. Sur les TC 640 et TC 930, la hauteur de transport est inférieure à 4 m, sans replier les bras porte-dents.
Ces trois nouveaux andaineurs centraux ont en commun un mode de construction robuste, une fixation cardanique des rotors et des dents Lift Krone avec pointe recourbée. Grâce à cette forme, les dents pointées en avant soulèvent le fourrage durant le processus d‘andainage (effet Lift Krone). De ce fait le fourrage reste plus propre et sa qualité est améliorée durablement.
Naturellement Krone mise également pour les nouveaux andaineurs centraux sur la technologie éprouvée des milliers de fois : la boîte de vitesses de rotor lubrifiée à vie avec chemin de roulement Duramax robuste et sans aucune maintenance– garanti trois ans par Krone - sont issus du système modulaire Krone et sont intégrés sur tous les andaineurs, depuis l’andaineur un seul rotor jusqu’à l’andaineur géant Swadro 2000. Les bras porte-dents sont logés sur roulement à billes et donc sans maintenance (aucune lubrification). Sur les nouveaux andaineurs, Krone propose également "l’effet Jet". Le positionnement du centre de gravité des rotors (fixation cardanique des rotors) derrière la fixation garantit l’absence de raclement des dents au sol, que cela soit au relevage ou à la descente, car le rotor se relève toujours d’abord à l’avant et à la descente se pose d’abord à l’arrière.
Le train de transport avec sellette d’essieu directrice offre un atout supplémentaire (en option sur le Swadro TC 640). Le châssis de transport des nouveaux andaineurs centraux est conçu pour une stabilité maximale et une maintenance minimale. Les Swadro TC 930 et Swadro TC 1000 se singularisent par leur châssis principal abaissé vers l’avant avec boîte de vitesses en Y. Sur les TC 640 et TC 930, la hauteur de transport est inférieure à 4 m, sans replier les bras porte-dents.
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