Krone dévoile trois nouveaux modèle EasyCut au travail : la faucheuse frontale EasyCut F 360 CR (largeur de travail 3,60 m) associée à la nouvelle EasyCut B 1000 CR Collect (largeur de travail 9,30 m à 10,10 m) et l’EasyCut B 870 CV Collect (largeur de travail 8,70 m). L‘abréviation CR correspond à conditionneur à rouleaux et l‘abréviation CV à conditionneur à dents en acier.

Krone a adapté le design et la vie intérieure des nouvelles faucheuses aux conditions en vigueur : ainsi ces nouvelles machines intègrent globalement un design "arrondi" et un concept de surface lisse pour éviter les dépôts de matériaux. Pour la technique, Krone a misé sur le lamier de coupe EasyCut qui a fait ses preuves des milliers de fois, tout en optimisant les écarts entre les disques (SmartCut). Ce lamier de coupe hermétiquement soudé, lubrifié à vie est synonyme de robustesse, de longévité et de simplicité de maintenance. La sécurité du lamier SafeCut est intégrée en standard pour assurer une protection parfaite du lamier.

La faucheuse frontale EasyCut F 360 CR et la faucheuse papillon B 1000 CR sont équipées de conditionneurs à rouleaux en polyuréthane. Les rouleaux en polyuréthane ont un diamètre de 25 cm et travaillent avec une pression d’appui constante pour assurer un conditionnement intensif des récoltes feuillues. L’entraînement du conditionneur à rouleaux est puissant, par le biais d’une boîte de vitesses et par le rouleau inférieur ; l’entraînement supérieur du rouleau est disponible en option. L‘EasyCut B 1000 CR est également équipée du système de suspension Combi Float qui intègre le système hydraulique du tracteur pour une régulation automatique de la pression d’appui sur les terrains ondulés. Le convoyeur transversal "Collect" associe également confort et rendement, avec sa largeur de 910 mm et sa propre alimentation en huile ; le conducteur peut régler lui-même la vitesse du tapis et assurer ainsi un andainage souple. En option, Krone propose également des rouleaux accélérateurs d’andainage, réglables en hauteur.

Disponible également avec un nouveau conditionneur à dents en acier en V Pour développer l‘EasyCut B 870 CV, Krone s’est basé sur sa grande sœur l’EasyCut B 1000 CV. La largeur de travail par faucheuse est de 3,16 m ; associée à la faucheuse frontale, la largeur totale de travail est de 8,70 m. En plus des patins standard, Krone propose pour cette faucheuse également des patins de coupe haute. Leur utilisation est particulièrement recommandée dans des conditions pierreuses ou en cas de changement fréquent entre pâturages et seigle fourrager. Une bielle de compensation brevetée avec suspension par ressort assure une pression d’appui au sol homogène. Les vérins hydrauliques double effet pilotent avec fiabilité le processus de repliage et de dépliage – même sur les pentes.
Le nouveau conditionneur à dents en acier en V est également conçu pour les rendements maxima avec ses 64 cm de diamètre et son entraînement par boîte de vitesses (600/900 tr/min). Les dents pointées en avant acheminent le fourrage sous forme de flux régulier sur toute la largeur de travail pour garantir une excellente préparation du fourrage et accélérer ainsi le préfanage. La plaque de conditionneur est réglable sans outil sur sept paliers.
L‘EasyCut B 870 CV Collect impressionne par son convoyeur transversal de 910 mm de large qui achemine facilement les masses importantes de fourrage. La trappe d’andainage réglable assure un point d’impact parfait sur les tapis et un flux de récolte exemplaire ; l’auget de conditionneur fermé évite les pertes de fourrage. Par ailleurs, la faucheuse est équipée pour l’entraînement du convoyeur transversal de son propre système hydraulique de bord qui réduit considérablement la sollicitation du système hydraulique du tracteur. De plus le refroidissement de l’huile, propre à la faucheuse, évite la surchauffe. La nouvelle faucheuse Krone impressionne également au transport : le pliage Q assure un déplacement sur route sûr et réglementaire. De plus, l‘EasyCut B 870 CV peut aussi être garée en position de travail et de transport.