Alles am richtigen Platz: Die zentrale Einbauposition des MAN Triebwerks zwischen Vorder- und Hinterachse bietet gleich mehrere Vorteile: Kurze Antriebswege zu den Mähwerken, eine mustergültige Gewichtsverteilung von 62 % (Vorderachse) zu 38 % (Hinterachse) und einen niedrigen Schwerpunkt. Großdimensionierte Hydraulikpumpen leiten die Kraft direkt zu den Radmotoren weiter.