Hochleistungs-Mähaufbereiter BiG M 450
Fahrantrieb und Fahrwerk

- Stufenloser Fahrantrieb über Radmotoren
- Auf 1250 U/min reduzierte Motordrehzahl bei Straßenfahrt für geringen Kraftstoffverbrauch und hohe Laufruhe
- Hoher Fahrkomfort durch hydropneumatisch gefederte Achsen
- Hydraulisch in der Höhe verstellbare Achsen für optimale Bodenfreiheit

Der hydraulische Radantrieb macht den BiG M 450 extrem wendig und somit auch für kleinere Flächen geeignet. Jedes Rad wird von einem Axialkolbenmotor über ein Planetengetriebe angetrieben. Im Gegensatz zu konventionellen Antriebssträngen mit Kreuzgelenken ist der Radantrieb daher auch wenig verschleißanfällig.

Die Vorder- und Hinterachse des BiG M 450 sind hydraulisch in der Höhe verstellbar und zudem hydropneumatisch gefedert. Das bietet sowohl im Feld- als auch im Straßenbetrieb maximalen Fahrkomfort. Die Absenkung des Fahrwerks sorgt unter anderem dafür, dass die Transporthöhe im Straßenbetrieb unterhalb von 4 m liegt.

Bei Straßenfahrten ist eine Geschwindigkeit von 40 km/h bei einer Motordrehzahl von 1250 U/min möglich. Dabei passt sich die Drehzahl automatisch an die Geschwindigkeit und Belastung an. So wird die Motordrehzahl beispielsweise an Ampeln und Straßeneinmündungen gesenkt, sodass der Kraftstoffverbrauch deutlich sinkt und Motor sowie Antrieb geschont werden.

Standardmäßig ist der BiG M 450 mit großvolumigen Stollenreifen der Größe 800/65 R 32 auf der Vorderachse und 600/65 R 28 auf der Hinterachse ausgerüstet. Das gibt dem Mäher die nötige Traktion und schont gleichzeitig die Grasnarbe. Optional ist der Grünlandreifen Flotation Trac von Vredestein in den Größen 800/60 R 32 (vorne) und 600/60 R 30,5 (hinten) erhältlich. Dieser Reifen schont die Grasnarbe extrem gut.



Xing
YouTube
Facebook
Instagram
WhatsApp