Tažené dvourotorové středové shrnovače

Variabilní dvourotorové středové shrnovače píce: Mimořádně rovnoměrné shrnování při vysoké pracovní rychlosti a maximálním plošném výkonu – to jsou charakteristické znaky středového shrnovače TC a TC Plus. Protože u středových shrnovačů zajišťuje pohyb píce vždy pouze jeden rotor, je kvalita píce vynikající. Stroje Swadro TC se vyrábějí s pracovním záběrem od 6,80 m do 8,80 m, od modelu Swadro TC 760 je šířka záběru dokonce variabilní.

Zvedání jednotlivých rotorů: Volitelná výbava umožňuje zvedat jednotlivé rotory samostatně. Je to výhodné při shrnování v klínech, na okrajích polí, luk a při řídkém porostu.

Mechanické nastavování šířky: Stroj Swadro TC 760 je vybaven mechanickým nastavováním šířky pracovního záběru. Boční ramena lze vysouvat a zasouvat pomocí ručně ovládaného vřetene.

Hydraulické nastavování šířky pracovního záběru: Od modelu Swadro TC 760 Plus je součástí sériové výbavy hydraulické nastavování pracovní šířky. Velikost záběru je dobře čitelná na velké stupnici z místa řidiče.

Pro speciální práci v suché a lehké píci mohou být shrnovače Swadro TC 680 a 760 vybaveny nově vyvinutým 6ramenným čechracím rotorem od KRONE, umístěným uprostřed. Je poháněný hydraulicky a jeho úkolem je optimálně převrátit a načechrat píci ležící uprostřed mezi rotory. Prosychání píce je tak rovnoměrnější. Kvalita sena a suché píce s velkým obsahem listové hmoty je vyšší.

Mimořádná manévrovatelnost: Stroje Swadro TC a TC Plus mají velký rejd díky kulovému kloubu vpředu na dvoubodovém závěsu. Mají podvozek s řízením otočné nápravy pomocí řídicí tyče. Tato kombinace propůjčuje shrnovačům výbornou manévrovací schopnost. Ani na menších plochách nevýhodného tvaru nezůstane ležet žádná píce, protože rotory snadno dosáhnou do všech koutů a rohů bez zbytečného dalšího manévrování.

Podvozek je velice stabilní a má při přepravě výborné jízdní vlastnosti. Podvozky jsou schváleny pro jízdu rychlostí 40 km/h. Přepravní výška strojů Swadro TC a TC Plus menší než 4 m se dosáhne pouze sklopením ramen výložníků. To ušetří čas, protože před jízdou není nutné sklápět ani prstová ramena, ani ochranné kryty.