Comprima

Se semivariabilní komorou
Comprima F 155, F 155 XC

• Pevná komora s vlastnostmi Vario
• Šest průměrů balíků od 1,25 do 1,50 m
• Maximální komprimace balíků a klidný chod zařízení KRONE NovoGrip
• Jednoduchá konstrukce
• Snadný servis a údržba

Comprima F 155 a F 155 XC se semivariabilní lisovací komorou: První lis na válcové balíky, který pracuje systémem pevné komory, ale může lisovat balíky o různých průměrech od 1,25 do 1,50 m. Semivariabilní lisovací komora spojuje vlastnosti pevné i variabilní komory a je tak na světovém trhu jedinečná. Tento stroj se systémem NovoGrip přesvědčí klidným chodem a velkou komprimací. Comprima F 155 XC může být vybavena maximálně 26 noži.

Farmáři a podnikatelé v zemědělství orientovaní na budoucnost, vyžadují inovativní techniku, se kterou budou moci pracovat ještě hospodárněji a efektivněji. Nový stroj Comprima F 155 se semivariabilní lisovací komorou jde o krok napřed a sdružuje mnoho výhod lisů s pevnou a variabilní lisovací komorou. Díky jednoduché konstrukci je Comprima F 155 a F 155 XC ve srovnání s variabilním lisem na válcové balíky cenově výhodnější stroj a vyniká velmi nenáročnou a snadnou údržbou. Může produkovat balíky o různých průměrech, stlačené zvenčí dovnitř. Při větším průměru má balík velmi malé měkké jádro. Výsledkem jsou balíky o velké hmotnosti.

Comprima CF 155 XC. Je to jediný kombinovaný lis s baličkou se semivariabilní pevnou komorou, který může lisovat a ovíjet válcové balíky různého průměru od 1,25 m do 1,50 m. Stroj má krátkou a kompaktní konstrukci, pracuje se systémem NovoGrip a je sériově vybaven tandemovou nápravou.

Proměnný průměr balíků v krocích po 5 cm od 1,25 m do 1,50 m: Přemístitelné čepy v teleskopické dorazové trubce slouží k vymezení chodu napínacích ramen a určují nastavený průměr balíku.

Vše probíhá automaticky - tomu se říká komfort: Je-li lisovací komora plná, resp. je-li dosaženo dané komprimace, dostane řidič signál k zastavení, zavede se síť a balík se do ní ovine. Potom se otevře záď lisu. Zvedák balíků položí balík na balicí stůl. Zatímco vpředu probíhá lisování nového balíku, vzadu začíná proces balení. Po nastaveném počtu ovinutí se tento proces automaticky zastaví. Když je slisovaný další balík, řidič zastaví. Balicí stůl se nakloní dozadu a balík se složí pomocí gumového skluzu. Řidič může pomocí ovládacího terminálu zasahovat do pracovních procesů a sám určit místo složení balíku.

Při větším průměru balíku než 1,20 m se příčkový dopravník nadzvedne z vodicích kladek. Napínací ramena se přitom napruží směrem dolů proti tlaku pružin na dorazových tyčích. Přestavením dorazu lze uvolnit "cestu" příčkovému dopravníku a dosáhnout větších průměrů balíků.