Dvouúčelový senážní vozy ZX

Podvozky

Bezpečné jízdní vlastnosti při maximální rychlosti až 60 km/h při jízdě po silnici
Vynikající stabilita na svahu – minimální riziko převrácení
Rovnoměrné rozložení zatížení na všechna kola – menší opotřebení brzd
Snížení tlaku na půdu s volitelnými pneumatikami 30,5"
S řízenou nápravou jsou šetrné k porostu a mají menší opotřebení pneumatik
Ještě vyšší komfort dosáhnete s volitelným hydropneumatickým odpružením

Vlečené nápravy, nápravy s nuceným řízením a s hydraulickým vyrovnáváním vyhoví jakýmkoli
požadavkům v praxi. Podvozky se při rychlé jízdě do zatáček nerozhoupou a jsou velmi
stabilní i na svahu. S takovými nápravami je jízda komfortní a bezpečná.

Náprava Tridem je součástí sériové výbavy pro ZX 560 GL a ZX 560 GD
Dovolené zatížení nápravy do 30 t
Maximální komfort jízdy, stabilita, žádné houpání
Řízená přední a zadní náprava
Zvedací náprava v sériovém provedení

S nápravovým agregátem Tridem, spodním zavěšením a zavěšením pomocí kulového závěsu
mohou vozy ZX 470 a ZX 560 při dovolené celkové hmotnosti až 34 t jezdit rychlostí až 40
nebo 60 km/h. Podvozek s hydraulickým vyrovnáváním a hydropneumatickým odpružením je
dimenzovaný na velké zatížení a velice komfortní používání.

Volitelné pro tandemovou, sériové pro tridemovou nápravu
Hydraulické nebo volitelně elektrohydraulické
Lehký a klidný chod, minimální opotřebení, ideální pro manévrování
Elektronické nucené řízení – kontra řízení lze ovládat i ručně

Nucené řízení kol je při zatáčení šetrné k porostu i k pneumatikám.
Tandemový nebo tridemový podvozek odlehčuje, vůz klade nižší odpor při tažení.
Díky elektronice může řidič při manévrování, jízdě na svahu nebo na kraji průjezdného
sila aktivně zasáhnout a změnit polohu řízených náprav tak, aby působily proti směru
samovolného vybočování vozu.