Sobota, 8. května 2010
Bakersfield – a jede se dál!

Hou, hou,
minulý týden v pátek jsme měli druhou předváděčku – tentokrát poblíž Wasco trochu severozápadně od Bakersfieldu. Lisovali jsme vojtěšku. Zákazník, který už v minulosti měl BiG Pack 128, byl na lis HDP velice zvědavý. Chtěl jednak vidět pokud možno těžké balíky ale jen pár, protože měl obavy, že jeho sběrací vůz New Holland je nenaloží, a pak mu šlo také o další s hmotností cca. 1400 liber (635 kg). Po stejném poli se pohybovaly rovněž oba jeho traktory John Deere a lisy na velké balíky New Holland – jeden BB960 a jeden New Holland BB960A. Začali jsme s těžkými balíky a vyrobili jsme rovnou jeden o hmotnosti 2065 liber (936kg) při délce 96 palců (2,4 m). Pro pořádek dodejme, že tento balík byl s vlhkostí 16% tak akorát na přípustné horní hranici. Na druhou stranu jsme ale také ještě nebyli na horní hranici lisovací síly. Šlo by to tedy ještě více, ale po tomto balíku jsme lisovací sílu rychle zmírnili a upravili ji na balíky o hmotnosti 1400 lb (635 kg). Materiál také dost rychle vysychal, takže jsme lisovali balíky o 1450 až 1550 librách (657 až 680 kg) při 10-12% vlhkosti - přesně podle přání zákazníka.acionárnímu lisu, rozvázat a po přelisování znovu svázat. Pomocí stroje Krone BiG Pack 1290 HDP lze náklady výrazně snížit, protože balíky od BiG Packu lze přímo na kraji pole překládat do námořního kontejneru. Pro náš projekt "Roadshow 2010" to znamená, že soustředíme svoji hlavní pozornost na exportující regiony – tedy západ USA. Na následující mapě je hrubě znázorněna naše trasa.

Řádky byly bohužel velmi malé a pole velice nerovné, takže jsme nemohli dosahovat potřebné rychlosti pro průběžných 1400 lb. Rychlost 12 mil za hodinu bylo maximum, při kterém se dalo na sedadle neodpruženého traktoru Case ještě vydržet. Nezřídka se stávalo, že traktor měl ve vzduchu více kol najednou. Pokud jde o rychlost, mohlo být všeho ještě o dost víc, protože VFS (Variable Füll System, tj. variabilní plnicí systém = předkomora) občas nezapínal a píst se bez nového materiálu k lisování vracel zpět.




S naším vážícím traktorem jsme poměrně flexibilní a tak jsme nemohli opomenout zvážit také balíky od obou lisů New Holland. Váha ukázala 1365 lb. Lisy NH se však ve srovnání s BiG Packem pohybovaly po poli jen asi poloviční rychlostí. Tato hmotnost tedy udává možné maximum, zatímco my jsme ve stejné době pracovali asi na 35 - 40% lisovací síly a s dvojnásobnou rychlostí.

Po předváděčce nám zákazník s nadšením sděloval, jaký dojem na něj udělal klidný chod lisu a jak se mu velmi líbila práce neřízeného sběrače EasyFlow. Opět stejné body, které jsme slyšeli po každé dosavadní předváděčce. Výsledný tvar balíků popsal slovy "perfect baleshape" tedy "balíky perfektního tvaru". Velice se mu líbil také trvalý přísun informací o vlhkosti prostřednictvím systému Harvest Tec. K tomu je třeba říct, že jsme na poli čas od času měnili polohu, protože v případě, že hustší řádky byly o něco vlhčí, jsme ihned obdrželi potřebnou informaci. A to, že naše balíky jsou lepší třída, se ukázalo také hned u sběracího vozu. Potvrdily se obavy našeho zákazníka.

Přední pult zůstal po několika zvednutých centimetrech prostě stát. Oba balíky od Krone nešly postavit. Nepomohly ani triky jako couvnutí a rychlé zabrzdění při stavění. Jediným řešením bylo naložení pouze jednoho balíku. Po předvedení jsme ještě dlouho stáli u stroje a zvědavému zákazníkovi jsem musel odpovídat na spoustu dotazů. To, že stroj si vystačí téměř bez jediného střižného kolíku (výjimkou je hrotová kulisa) a že vše je zajištěno pomocí velkorysých vačkových spojek, se mu líbilo stejně jako fakt, že všechna mazací místa jsou napojena na centrální mazání. Nadchla ho také spousta funkcí terminálu, které přesahují rámec vlastního lisování, jako např. test čidel, zkouška funkce ventilů atd.. Nakonec jsem mu ještě ukázal, jak se u Krone hydraulicky vysouvají poslední dva balíky z lisovací komory. Tento jednoduchý systém, u kterého není nutná námaha a špinavé ruce na něj udělal rovněž velký dojem.



Tolik k této velmi úspěšné předváděcí akci. Pokračování příště!

S pozdravem Niklas

PS: Ještě tu mám obrázek, jak se lisují malé vysoce slisované balíky! Lis je vybaven vlastním motorem a táhne ho nákladní Pick up.