Pátek, 16. dubna 2010
Imperial Valley – to je ono!

Pátek, 16. dubna 2010
Imperial Valley – to je ono!
Hou, hou, skončila první kapitola velké BiG Pack roadshow 2010 a je čas na krátké ohlédnutí.
Stroj BiG Pack 1290 HDP a také BiG Pack 12130 jsme předvedli
při práci na poli v nejobtížnějších podmínkách, za jakých se seno dá
lisovat, celkem osmi zájemcům z řad zákazníků. Dílem jsme byli u jednoho
a téhož zákazníka třikrát, protože časový interval pro lisování je tak
krátký, že jsme těch 80 balíků najednou nezvládli.
Večer bylo příliš sucho, další ráno pak trvalo cca. 2 hodiny,
než vojtěškové seno dosáhlo 9 - 14% vlhkosti požadované pro export, a
pak bylo po zbytek dne zase příliš sucho. V Imperial Valley jsou přece
jen napínavé klimatické podmínky. V létě při teplotách přes 110°
Fahrenheita – tedy dobrých 44° Celsia – se část sena ležícího v řádcích
kompletně zkrápí kropicím vozem, přitom vzniká mlha, která poskytne
potřebnou vlhkost k tomu, aby se za půl hodiny dalo lisovat. V tomto
ročním období to sice ještě nebylo nutné, ale nedostatečná vlhkost byla
stejně náš největší problém. Přesto jsme to úspěšně zvládli. V
neposlední řadě zásluhou vynikající podpory od našeho servisního
mechanika, Anthonyho Mertena, který má tolik zkušeností se senem a
lisováním v tomto regionu, jako nikdo jiný.
A to nejkrásnější: Po pouhých osmi předváděčkách zde
pravděpodobně v nejbližší době prodáme pět strojů BiG Pack. Příslib
zájemců máme – nyní je samozřejmě třeba doladit vše další mezi naším
prodejcem Central Implement a budoucími zákazníky, jako např. způsob
financování, staré stroje na protiúčet atd. Jedno můžeme tvrdit s
jistotou: Na všechny zájemce udělal náš produkt obrovský dojem.
Přesvědčivý byl jak tichý chod celého stroje při lisování tak i krásná
práce sběrače EasyFlow Pick Up bez vodicí dráhy.
A v neposlední řadě také balíky jako brikety.
(Mohli jsme dosáhnout i větších hmotností, zákazník ale chtěl výslovně 1600 lb pro export.)
Velký údiv zákazníků vzbudil fakt, že celý lis (až na sběrač)
je poháněn převodovkami a hřídeli a že vše je inteligentně zajištěno
spojkami. V tomto regionu byly dosud známé pouze střižné kolíky. A i
toho posledního, kdo by o technice ještě pochyboval, přesvědčí VFS,
jedoucí při předváděčce v těsném závěsu, který se dokáže během pár
sekund bez zásahu lidské ruky sám vyčistit. Mnozí potenciální zákazníci
využili příležitosti a vyzkoušeli si řízení stroje sami. Kromě
jednoduchého a na druhý pohled velmi přehledného ovládání padlo mnoho
pochvalných slov také na adresu JCB. Bohužel je JCB v současné době v
Imperial Valley zastoupen pouze jedním střediskem pro stavební stroje –
jinak by se zde také s jistotou našlo pár potenciálních zákazníků.
Velmi zajímavý je také trvalý dojem, jaký souprava zanechala.
Při jedné předváděcí akci mne oslovil zákazník s tím, že jsem byl přece
před dvěma dny v mycí lince pro auta v Holtville, prý mne tam viděl.
Poslední den nám vyprávěl Gene Folger z Agritrade, největší zákazník na
stroje BiG Pack v USA, že se ho jeho známý ptal, jaký traktor používá,
prý viděl na dálnici Interstate 8 velký žlutý traktor s lisem, který
skoro letěl ... Ok, díky Vmax jsem jel se soupravou docela svižně
rychlostí 43 mil za hodinu a na zmíněné Interstate jsem byl také, ale k
létání mi přece jen něco rozhodujícího chybělo – křídla. Ale to je jedno
– svého cíle jsme dosáhli: Zanechali jsme ve Valley dobrý,
profesionální dojem. Přinejmenším se tu o chlapících z Krone, kteří se
svou rychlou žlutozelenou soupravou dělají perfektní 'high density
bales', hodně mluví. Zcela podle našeho motta!
Příští týden je na řadě Bakersfield. Do té doby se mějte všichni krásně a přeji Vám pěkný víkend!
S pozdravem Niklas
Xing
YouTube
Facebook
Instagram
WhatsApp