Čtvrtek, 3. června 2010
Minulý týden v Central Valley v Kalifornii

Hou, hou, dnes to ode mne bude jen krátká stručná aktualita. Od chvíle, co se tu počasí zlepšilo, pracujeme každý den od rána do večera a dny jsou docela dlouhé. Někdy máme i dvě předváděčky za den. Přestože 80 balíků při jedné předváděčce se na první pohled zdá být málo, musíme počítat alespoň se třemi hodinami, protože všichni zákazníci si chtějí lis také sami vyzkoušet, mají hodně dotazů na techniku a také si musí na stroj nejprve zvyknout. Když potom potřebujeme ještě hodinu nebo hodinu a půl na přesun, moc času nazbyt nezbývá. A také hodina a půl ráno a totéž večer není žádnou výjimkou.

Ale hlavní věc je, že vše probíhá zatím velmi úspěšně a že se nám opakovaně daří ohromit zákazníky, kteří byli doposud ochotni přísahat na americké stroje.

Tak třeba předevčírem jsem měl převáděčku, při které jsem byl na poli společně s dalšími dvěma lisy, Case LBX 431 a Hesston 4790. Řádky byly ideální a tak jsem na to mohl šlápnout. Zákazník jezdil s lisem napřed sám na menším poli a pak chtěl ještě vidět rozdíl mezi naším a jeho lisy přímo, tzv. "live". Tak jsem mu ho předvedl. Začal jsem rychlostí o cca. 2 km/h vyšší a pak jsme zvážili balíky z jeho lisů a z mého. Zde je výsledek: 1840 liber oproti 1250 librám! Skoro o 600 liber (cca. 275 kg) více!

1 : 0 pro Krone!
(To abychom si trochu zvykli na terminologii z mistrovství světa!)

Potom jsem trochu zvýšil rychlost z původních 7-8 mil/h skoro na 13 mil/h. Byl jsem skoro dvakrát rychlejší než on s oběma svými lisy – to byla docela legrace, zvlášť při předjíždění na sousedním řádku. Dobře, balíky pak měly samozřejmě méně "krmných dávek(VFS)" než předtím (30 namísto původních 40), ale následující vážení ukázalo, že moje balíky byly při 1540 a 1565 librách pořád ještě výrazně těžší než jeho se 1323 a 1235 librami. I při takhle rychlé jízdě odvedl sběrač EasyFlow bez vodící dráhy perfektní práci; na poli nezůstalo ležet ani stéblo.

2 : 0 pro Krone!

Zákazník byl po předváděčce úplně ohromený. Nejen výkonností v poli, ale také spoustou drobností jako je centrální mazání téměř všech mazacích míst (tedy všech důležitých, kromě kloubových a hnacích hřídelů), čištění vazače stlačeným vzduchem, sběrač bez vodící dráhy, solidní konstrukce s velkoryse dimenzovanými ložisky a obrovským setrvačníkem (právě ten si vždy vyslouží hlasitý obdiv) a také velmi jednoduchý, spolehlivě pracující systém VFS a tandemová náprava s brzdou a řízením. Chválu si samozřejmě opět vysloužil také tvar balíků a jejich hmotnost.

Ostatní předváděčky proběhly také výborně – tahle byla ale ze všech nejzábavnější. Bohužel jsme zase docela zapomněli fotografovat – takže tentokrát posílám jenom text. Od příštího týdne jsem v Nevadě – zatím se mějte krásně!

S pozdravem Niklas